Làm thế nào để hoàn thành một cuộc khảo sát biển trên thuyền (có hình ảnh)

Mục lục:

Làm thế nào để hoàn thành một cuộc khảo sát biển trên thuyền (có hình ảnh)
Làm thế nào để hoàn thành một cuộc khảo sát biển trên thuyền (có hình ảnh)

Video: Làm thế nào để hoàn thành một cuộc khảo sát biển trên thuyền (có hình ảnh)

Video: Làm thế nào để hoàn thành một cuộc khảo sát biển trên thuyền (có hình ảnh)
Video: Cuộc chiến của đội cảnh sát cơ động 2024, Tháng Ba
Anonim

Nếu bạn đang muốn mua một chiếc thuyền đã qua sử dụng, thì một cuộc khảo sát biển là điều tuyệt đối bắt buộc. Một nhân viên khảo sát hàng hải sẽ kiểm tra con thuyền từ trên xuống dưới và từ trong ra ngoài để bạn biết chính xác tình trạng của con thuyền. Cuộc khảo sát xác định những sửa chữa hoặc nâng cấp có thể cần thiết để đưa một con thuyền vào tình trạng hoạt động an toàn và giúp bạn xác định tình trạng thực tế. giá trị của một chiếc thuyền. Điều này sẽ giúp bạn tránh những bất ngờ khó chịu và sửa chữa tốn kém. May mắn thay, bạn có thể làm theo một vài bước đơn giản để xác định loại khảo sát bạn cần, tìm một mức giá tốt cho dịch vụ, hoàn thành khảo sát biển và chèo thuyền trên vùng biển xanh mà không phải lo lắng.

Các bước

Phần 1/6: Xác định xem bạn có cần hoàn thành khảo sát hay không

Aid12181317 v4 728px Hoàn tất khảo sát tàu biển Bước 1
Aid12181317 v4 728px Hoàn tất khảo sát tàu biển Bước 1

Bước 1. Hiểu rằng nếu bạn đang mua một chiếc thuyền mới, thì một cuộc khảo sát biển có thể không cần thiết

Một cuộc khảo sát biển có thể chỉ cần thiết nếu bạn đang mua một siêu du thuyền lớn và rất đắt tiền, nơi bạn có thể giám sát việc đóng mới và kiểm tra trước khi giao hàng.

Aid12181317 v4 728px Hoàn tất khảo sát tàu biển Bước 2
Aid12181317 v4 728px Hoàn tất khảo sát tàu biển Bước 2

Bước 2. Biết rằng một cuộc khảo sát là cực kỳ quan trọng nếu bạn đang cân nhắc mua một chiếc thuyền đã qua sử dụng

Có một số lý do tại sao và chúng được nêu dưới đây:

  • Một chuyên gia khảo sát thuyền chuyên nghiệp biết tất cả các hệ thống và thành phần của một chiếc thuyền, từ pháo đài cho đến phía sau. Điều này cho phép người khảo sát nhìn thấy các vấn đề bị che khuất khỏi tầm nhìn và điều đó sẽ cần một chuyên gia để phát hiện.
  • Một cuộc khảo sát giúp xác định những sửa chữa và nâng cấp nào sẽ cần thiết để làm cho con thuyền của bạn an toàn.
  • Bạn sẽ biết tình trạng và hiệu suất của chiếc thuyền, điều này sẽ giúp bạn xác định giá trị thực tế của chiếc thuyền và cung cấp cho bạn đòn bẩy để thương lượng giá cuối cùng.
  • Hơn nữa, nhiều người cho vay và bảo hiểm sẽ không tài trợ hoặc bảo hiểm cho một chiếc thuyền đã qua sử dụng chưa được khảo sát nên bắt buộc phải có báo cáo khảo sát biển.
  • Hoàn thành một cuộc khảo sát sẽ giúp bạn tiết kiệm khỏi những sửa chữa tốn kém liên quan đến sự cố của hệ thống hàng hải.

Phần 2/6: Tìm Loại Khảo sát Bạn Cần

Có nhiều loại khảo sát biển khác nhau. Tùy theo nhu cầu, bạn có thể lựa chọn một trong các hình thức kiểm tra thuyền sau đây.

Hoàn thành một cuộc khảo sát biển trên thuyền Bước 3
Hoàn thành một cuộc khảo sát biển trên thuyền Bước 3

Bước 1. Hiểu khảo sát trước khi mua hàng là gì

Khảo sát trước khi mua là khảo sát “Tình trạng và Định giá” (C&V) bao gồm kiểm tra hàng hải trong và ngoài nước, thử nghiệm trên biển và kiểm tra hoạt động của tất cả các hệ thống và thiết bị.

  • Nó không bao gồm khảo sát toàn bộ động cơ, bởi vì nhân viên khảo sát hàng hải không phải là một thợ cơ khí chuyên nghiệp và hiện có thể được trang bị kiến thức kỹ thuật để phát hiện các vấn đề của động cơ. Động cơ là bộ phận đắt tiền nhất của bất kỳ tàu nào, đó là lý do tại sao nên kiểm tra toàn bộ động cơ.
  • Điều tra viên sẽ kiểm tra tình trạng của tàu dựa trên kinh nghiệm hàng hải nói chung. Nếu tàu cụ thể cần kiểm tra chi tiết các bộ phận khác nhau, hãy yêu cầu một chuyên gia khảo sát chi tiết bổ sung đối với các bộ phận cụ thể đó của tàu.
Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 4
Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 4

Bước 2. Biết các phần của cuộc khảo sát trước khi mua hàng

Bất kỳ cuộc khảo sát trước khi mua nào đối với bất kỳ loại thuyền nào cũng phải bao gồm ba lần kiểm tra sau:

  • Vận chuyển ra ngoài để kiểm tra gầm xe

    • Điều này được thực hiện trong khi tàu vào bờ với đầy đủ khả năng tiếp cận với cơ thể dưới nước.
    • Các vỏ mạn và mái boong được kiểm tra bằng cách sử dụng máy đo độ ẩm để thử nghiệm để xác định tính toàn vẹn của cấu trúc của tàu.
    • Đánh giá độ xuyên thủng của keel, bánh lái, thân tàu và các thành phần động cơ đẩy.
    • Hệ thống điện và điện tử được kiểm tra.
  • Kiểm tra tĩnh, trong nước

    • Điều này được thực hiện trong khi tàu nổi và các bồn chứa được lấp đầy và tất cả các hệ thống đang hoạt động.
    • Máy đẩy được vận hành, nhưng chỉ ở chế độ tĩnh và không chịu tải.
    • Tính toàn vẹn của van biển và sự xuyên thủng của thân tàu có thể được xác minh.
  • Thử nghiệm trên biển

    • Thử nghiệm trên biển theo yêu cầu của khách hàng với tàu do chủ sở hữu hoặc đại lý được ủy quyền của chủ sở hữu điều hành.
    • Quá trình thử nghiệm trên biển sẽ được tiến hành với tất cả các máy móc và hệ thống đang hoạt động. Máy đẩy sẽ được vận hành dưới tải để tất cả các hệ thống và bộ phận có thể được kiểm tra trong điều kiện biển thực tế.
    • Tuy nhiên, một số kiểm tra hệ thống và xác minh các bộ phận, chẳng hạn như van biển, hộp nhồi và hệ thống lái chỉ có thể được thực hiện khi nổi trong điều kiện hoạt động.
Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 5
Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 5

Bước 3. Hiểu khi nào bạn có thể cần Khảo sát Bảo hiểm

Khảo sát Bảo hiểm là một cuộc kiểm tra du thuyền “Đánh giá tình trạng” (C&V) có giới hạn Được thực hiện cho các công ty bảo hiểm. Các công ty bảo hiểm khác nhau có thể có các yêu cầu của họ và liệt kê những gì cần phải kiểm tra. Nó sẽ được sử dụng để đáp ứng các yêu cầu của công ty bảo hiểm và để biết giá trị thị trường hiện tại của du thuyền và đó là một rủi ro tốt.

Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 6
Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 6

Bước 4. Hiểu Khảo sát động cơ là gì

Một cuộc khảo sát đầy đủ về động cơ & máy phát điện được khuyến nghị ngoài cuộc khảo sát thường xuyên trước khi mua tàu. Điều này có thể bao gồm kiểm tra độ nén và kiểm tra trong phòng thí nghiệm đối với các mẫu đất.

Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 7
Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 7

Bước 5. Biết Khảo sát Rigging là gì

Cuộc khảo sát này kiểm tra các thành phần gian lận bắt đầu bị lỗi bằng cách sử dụng trình kiểm tra giàn khoan. Nó sẽ đo điện trở và các khuyết tật không nhìn thấy được. Cuộc khảo sát cũng bao gồm việc kiểm tra tất cả các giàn đứng và thiết bị đầu cuối. Tuy nhiên, nếu cột buồm bị bậc, thì chỉ có thể kiểm tra đến độ cao ngang đầu và các thanh kéo bao gồm bộ phận rải, điểm gắn giàn, tấm xích và phần gắn của chúng với thân tàu hoặc vách ngăn.

Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 8
Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 8

Bước 6. Hiểu Khảo sát Thẩm định dùng để làm gì

Các cuộc khảo sát thẩm định được sử dụng để cung cấp tài chính, định cư di sản, ly hôn hoặc nếu bạn muốn tặng thuyền của mình cho một tổ chức từ thiện.

Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 9
Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 9

Bước 7. Biết Khảo sát Thiệt hại là gì

Điều tra thiệt hại bao gồm việc xác định bản chất, nguyên nhân và mức độ thiệt hại của tàu khi có sự cố.

Phần 3/6: Tìm hiểu Chi phí Khảo sát

Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 10
Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 10

Bước 1. Tìm hiểu chi phí khảo sát biển là bao nhiêu

Giá khảo sát khác nhau ở các khu vực khác nhau, tùy thuộc vào loại kiểm tra bạn muốn. Tuy nhiên, theo nguyên tắc chung, bạn nên lập kế hoạch chi khoảng $ 20 đến $ 25 mỗi foot cho một cuộc khảo sát trước khi mua và $ 15 đến $ 20 mỗi foot cho một cuộc khảo sát bảo hiểm. Ví dụ, chi phí kiểm tra trước khi mua tàu 50 feet là khoảng $ 1, 000 - $ 1, 300. Chi phí khảo sát biển là một khoản đầu tư xứng đáng sẽ đảm bảo bạn nhận được một chiếc thuyền chất lượng cao, tiết kiệm cho bạn hàng chục hàng nghìn đô la và đảm bảo với bạn rằng bạn đang đầu tư tốt cho tương lai.

Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 11
Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 11

Bước 2. Biết được một đoạn đường là bao nhiêu

Khi cố gắng tính toán tổng chi phí khảo sát biển, đừng quên phí vận chuyển. Người mua trả tiền cho việc vận chuyển, đây là điều cần thiết để kiểm tra thuyền chính xác. Chi phí vận chuyển khác nhau tùy thuộc vào người khảo sát, vì vậy hãy chắc chắn và hỏi trước về khoản chi phí này.

Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 12
Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 12

Bước 3. Biết ai trả tiền cho một cuộc khảo sát biển

Tùy thuộc vào loại kiểm tra khảo sát thuyền mà bạn cần thực hiện, một bên khác có thể chịu trách nhiệm thanh toán. Ví dụ, việc kiểm tra trước khi mua thường do người mua thuyền chi trả. Trong trường hợp bảo hiểm hoặc thuyền khảo sát thẩm định, gánh nặng thanh toán thường thuộc về chủ sở hữu hiện tại.

Phần 4/6: Tìm người khảo sát

Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 13
Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 13

Bước 1. Tìm kiếm các thành viên của các tổ chức được công nhận yêu cầu các thành viên của họ phải đáp ứng các tiêu chuẩn rất nghiêm ngặt về chuyên môn, kỹ thuật và đạo đức

Tìm và thuê một chuyên gia hàng hải có uy tín có thể là quyết định quan trọng nhất mà bạn đưa ra khi mua một chiếc thuyền. Bất kỳ ai cũng có thể tự gọi mình là nhân viên khảo sát biển và bắt đầu kinh doanh. Đó là lý do tại sao điều quan trọng là phải tìm một nhà khảo sát chuyên nghiệp trong khu vực của bạn.

Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 14
Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 14

Bước 2. Kiểm tra Hiệp hội các nhà khảo sát biển quốc gia (NAMS) hoặc Hiệp hội các nhà khảo sát biển được công nhận (SAMS) để biết danh sách các chuyên gia khảo sát biển đáng tin cậy

Các tổ chức này có các yêu cầu nghiêm ngặt về kiểm tra, kinh nghiệm và giáo dục thường xuyên đối với những người khảo sát được chứng nhận và công nhận. Nhiều công ty bảo hiểm và ngân hàng yêu cầu nhân viên khảo sát hàng hải phải là thành viên được ủy quyền của cả hai

Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 15
Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 15

Bước 3. Tạo danh sách ứng viên

Xem qua danh sách các nhà khảo sát địa phương được chứng nhận và lập danh sách các ứng viên để phỏng vấn.

Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 16
Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 16

Bước 4. Nhận khuyến nghị từ các chủ thuyền khác hoặc người quản lý bến bãi

Tuy nhiên, bạn cũng nên cẩn thận với các khuyến nghị, vì chúng có thể bị sai lệch.

Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 17
Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 17

Bước 5. Phỏng vấn các ứng viên về kinh nghiệm cụ thể của họ

Nếu thuyền của bạn có các hệ thống phức tạp, hãy tìm kiếm kinh nghiệm trong các lĩnh vực đó hoặc tìm thêm một chuyên gia.

Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 18
Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 18

Bước 6. Kiểm tra Hiệp hội các nhà khảo sát biển được chứng nhận

Bằng cách này, bạn sẽ nhận được nhiều danh sách và thông tin hơn về các cuộc điều tra biển.

Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 19
Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 19

Bước 7. Hỏi người khảo sát tiềm năng những câu hỏi quan trọng như:

Cuộc khảo sát sẽ bao gồm những gì, loại định dạng mà họ sẽ sử dụng, liệu họ có sử dụng các tiêu chuẩn ABYC, NFPA và USCG trong cuộc khảo sát của mình không, chi phí kiểm tra là bao nhiêu và thời gian kiểm tra trên máy bay sẽ kéo dài bao lâu?

  • Người khảo sát nên cho bạn xem báo cáo khảo sát “mẫu” trước khi bạn tiến hành thuê họ.
  • Người khảo sát nên cung cấp cho bạn một báo cáo được chuẩn bị chuyên nghiệp để có thể được ngân hàng và / hoặc công ty bảo hiểm của bạn chấp nhận.

Phần 5/6: Sẵn sàng cho cuộc khảo sát

Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 20
Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 20

Bước 1. Đảm bảo rằng tất cả các thủ tục giấy tờ và tài liệu đều có trên máy bay

Điều này bao gồm tất cả ba điều sau:

  • Đăng ký
  • Hồ sơ dịch vụ
  • Tiền bảo hiểm
Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 21
Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 21

Bước 2. Chuẩn bị thuyền cho cuộc khảo sát dưới nước

  • Đảm bảo rằng tất cả các khóa và tổ hợp khóa đều có sẵn cho cuộc khảo sát.
  • Làm trống tất cả các ngăn và khu vực lưu trữ bất kỳ vật dụng cá nhân nào.
  • Đảm bảo tất cả các thiết bị, điện tử, buồm đều ở trên tàu để kiểm tra.
Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 22
Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 22

Bước 3. Chuẩn bị thuyền sẵn sàng cho việc khảo sát vùng nước

  • Kéo thuyền ra khỏi thuyền nếu cuộc khảo sát bắt đầu từ việc kiểm tra mặt nước.
  • Làm sạch đáy và rửa điện.
Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 23
Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 23

Bước 4. Biết những gì mong đợi trong cuộc khảo sát

Khá nhiều điều xảy ra trong cuộc khảo sát và một ý tưởng chung về những gì bạn có thể mong đợi được trình bày dưới đây:

  • Người mua và chủ sở hữu có thể có mặt, nhưng nó không cần thiết. Nhưng một thuyền trưởng hoặc chủ sở hữu sẽ cần phải điều khiển con thuyền. Nhân viên khảo sát biển sẽ không lái thuyền.
  • Thời gian khảo sát sẽ phụ thuộc vào chiều dài của thuyền, số lượng động cơ và máy phát điện cần kiểm tra. Có thể mất vài giờ đối với thuyền nhỏ đến vài ngày đối với thuyền lớn hoặc du thuyền. Nói chung, đối với một chiếc thuyền tuần dương điển hình, bạn sẽ mong đợi Điều tra viên ở trên thuyền cả ngày tùy thuộc vào độ tuổi và tình trạng của thuyền.

Phần 6/6: Sau khi Khảo sát

Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 24
Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 24

Bước 1. Sẵn sàng nhận báo cáo sau 1 đến 3 ngày sau khi khảo sát xong

Bạn sẽ có một chi tiết của tất cả các hệ thống du thuyền quan trọng để cung cấp tài liệu của bạn về những phát hiện cho người mua.

Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 25
Hoàn thành Khảo sát Hàng hải trên Thuyền Bước 25

Bước 2. Biết khi nào cuộc khảo sát tiếp theo được yêu cầu

  • Sau khi bạn hoàn thành khảo sát và mua thuyền, cuộc khảo sát tiếp theo sẽ do công ty bảo hiểm hoặc cơ quan quản lý chính phủ của bạn quyết định nếu đó là thuyền thương mại.
  • Nói chung, công ty bảo hiểm sẽ muốn các cuộc khảo sát ngoài nước thường xuyên sau khi con thuyền được hơn 10 năm tuổi.
  • Các cơ quan quản lý của chính phủ sẽ muốn bất cứ điều gì trong khoảng thời gian từ hàng năm đến 5 năm một lần, tùy thuộc vào loại rủi ro hoạt động.

Lời khuyên

Kiểm tra viên Hàng hải không phải là một công việc được cấp phép. Bạn không bao giờ biết người bạn thuê chuyên nghiệp như thế nào. Để tự tin hơn, bạn có thể sử dụng danh sách kiểm tra thuyền. Nó có thể dành riêng cho mô hình thuyền của bạn (một số nhà sản xuất có thể cung cấp danh sách chi tiết về các cơ chế chính) hoặc bạn có thể sử dụng danh sách kiểm tra khảo sát thuyền chung.

Đề xuất: